2023년도 정부 예산안이 지난 24일 국회 본회의를 통과했다.

국회를 통과한 2023년도 정부예산 가운데 광양시가 확보한 국비는 5573억원을 확보했다. 이는 올해 5275억원보다 298억원 5.6%가 증가한 역대 광양시 국비 확보액 최대 규모다.

무엇보다 윤석열 정부 출범 이후 긴축재정 기조가 꾸준히 유지돼왔던 상황에서 이룬 성과여서 의미가 남다르다는 게 광양시의 설명이다.

주요 국비 확보예산을 세부적으로 살펴보면 산단·항만 활성화 부문에서 광양항~율촌산단 연결도로 개설 사전타당성조사 용역비 3억 원을 추가 확보했다.

총 3118억원이 소요되는 이번 사업이 완료되면 광양항과 연계한 율촌산단, 세풍산단, 황금산단, 광양 여수국가산업단지의 물동량 증가와 물류비용 절감에 따른 항만 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다.

광양~여수 수소공급 공용인프라 구축 타당성 조사 용역비 3억원도 추가로 확보했다. 이 사업은 수소 산업 전주기 생태계 조성을 위해 광양항↔포스코↔묘도↔여수산단↔율촌산단간 수소 배관망 인프라를 구축하는 사업이다.

광양시 수소 시범도시 조성 사업 기본조사 및 실시설계 용역비 13억원도 (총 400억 원) 추가 확보했다. 총400억원이 투입되는 이 사업은 도시 내 수소 생산부터 활용까지 수소 생태계를 구축하는 사업이다. 수소를 주거, 교통, 지역 특화산업과 연계해 사용하는 선도적 수소 도시를 만들겠다는 것이 광양시의 구상이다.

광양국가산단 공공폐수처리시설 정비사업 실시설계비 5억원도 추가 확보했다. 총80억원을 들여 노후 관로와 맨홀 정비, 유량 모니터링시스템을 구축한다는 것인데 이 사업이 완료될 경우 광양만권 수질오염 개선에 큰 도움을 받을 수 있을 전망이다.

또 계속사업으로 △남해안남중권 중소기업연수원 건립 사업 12억원(총 292억원) △이차전지 재활용 테스트베드 구축 사업 40억원총233억원) △광양항 자동화부두 테스트베드 구축사업 690억원(총 6915억원) △북측 배후단지 개발 사업 11억 원 (총334억원) △광양항 항만 배후단지 확대 지원 사업 62억원(총 992억원) △광양 1단계 공업용 수도 노후관개량사업 60억원(총2031억원) 등이 확보됐다.

미래 관광산업 육성 및 스포츠 인프라 확충 부문에선 △사라실 예술촌~와인동굴관광명소화사업 실시설계비 1억원(총16억원) △광양시 태인체육공원 조성 사업실시설계비 5억원(총18억원) △동부권 파크골프장 조성 사업 실시설계비 3억원(총 10억원)을 확보했다.

이 부문 계속사업으로 △구봉산 관광단지 조성사업과 연계한 구봉산권역 관광거점 조성사업 8억원(총165억원) △공립 광양소재전문과학관 건립 사업비 7억원(총433억원) △스포츠클라이밍시설 설치 공사 8억원(총65억원) △배알도 히어로즈파크 조성사업 19억원(총48억원) △섬진강 망덕포구 및 백두대간 종점 관광 명소화 사업 8억원(총295억) △이순신대교 해변관광테마거리 조성사업 9억원(총140억원) 등이다.

정주여건 개선을 통한 삶의 질 향상 부문에선 △전남 공공산후조리원 건립 사업비 40억원(총126억원) △광양읍 동서천 합강 도시생태축 복원사업 실시설계비 8억원(총80억원) △장애인 직업재활시설 확충 사업 실시설계비 등 7억원도(총21억원) △광양읍 노후 상수관망 정비사업 실시설계비 2억원(총60억원) △진상지구-다압지구 생활용수 확충사업 5억원(총98억원) △농업인 스몰비즈니스 복합공간 조성사업 8억원(총20억원) 등이 확보됐다.

이 부문 계속사업으로 △성황-중마 도시생태축 복원사업 11억원(총80억원) △광양읍 농촌중심지 활성화 사업 44억원(총160억원) △금호동 도시재생 인정사업 30억원 (총 150억원) △광영동 도시재생 뉴딜사업 33억원(총250억원) △도시 바람길 숲 조성사업 45억원(총200억원)이 확보돼 정주여건 개선에도 탄력을 붙을 것으로 기대된다.

정인화 광양시장은 “코로나19의 일상 회복이 가시화됐으나 민생경제는 쉽게 살아나지 않고 소상공인과 자영업자들은 여전히 힘든 상황”이라면서 “우리 공직자들은 위기감 속에서도 비상한 각오로 시민 행복을 위해 노력하겠다”고 말했다.