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광주광역시의회 명진 의원, “최대 세수 위기 예측 못해 악화 민선 8기 공약 포함한 모든 사업 재검토해야”[더코리아-광주] 부동산 시장과 경기침체로 국세․와 지방세 수입이 크게 줄어 광주광역시 민선8기 공약 사업을 포함한 모든 사업을 재검토하여 우선 순위를 정하는 세출구조조정 방안 등을 마련하고 국비 확보에 총력이 필요하다는 주장이 제기됐다. 17일 열린 광주광역시의회 제320회 임시회 제4차 본회의에서 시정질문에 나선 명진 의원(더불어민주당, 서구2)은 광주광역시 재정 현황에 대한 대책과 예산(국비) 확보 방안, 공약 재검토 등에 대해 질의했다. 명진 의원은 “재정위기를 초래 할 여러 요인들을 종합적으로 분석하여 중기지방재정계획을 세워 예산을 편성해야 하는데 잘못된 계획으로 광주광역시의 재정건전성이 더욱 악화 되었다” 고 지적하고 “자체재원(지방세, 세외수입 등)과 국고보조금 등의 세수 감소에 따른 특별 대책이 필요하다”고 주장했다. 중기지방재정계획은 지방재정법 제33조에 따라 지방재정을 계획 있게 운영하기 위해 매년 다음회계연도부터 5년 이상의 기간에 대해 수립하도록 하는 제도 이다 이 계획에는 지방재정의 안전성과 효율성을 제고 하고 단년도로 끝나지 않는 사업, 연계 사업 등을 체계적으로 예측하여 국가의 중장기 중점 재원 투자 방향과 주요사업 계획을 반영하고 지방정부의 비전과 정책 우선순위를 반영한 발전 계획으로 예산의 필수 교과서라고 불린다 특히, 명진 의원은 “어려운 재정 여건을 극복하기 위해서는 민선 8기 시장 공약을 포함한 모든 사업을 재검토 하여 사업의 우선 순위를 정하는 등 세출구조조정 방안을 강구 할 것”을 제안 했다. 또한 “국세 감소로 인해 국비 예산 확보가 절실한 만큼 소비도시의 이미지를 벗고 경제 도시로 탈바꿈하는 데 꼭 필요한 반도체, 인공지능(AI), 미래차산업, R&D 예산 등의 국비예산 확보에 총력을 기울여야 한다”고 강조했다 광주는 지난 7월 국가첨단전략산업 특화단지 선정에 고배를 마셨으나 미래차,소재, 부품, 장비 등의 특화단지 선정으로 관련분야 기술연구와 기술개발 인력 양성, 기반시설 등의 추진을 위해 R&D 예산 등 국비 예산 확보가 절실한 실정이다. 끝으로 명진 의원은 “어려운 위기를 기회로 만들기 위해서는 강기정 시장의 오랜 정치적 경험을 살려 행정가로서의 리더쉽을 보여 줄 때” 라고 거듭 강조 하고 “국비 예산 확보를 위해 정부부처와 국회를 직접 방문하여 예산 확보에 총력을 다 해줄 것” 을 제안했다.
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제320회 광주광역시의회 제3차 본회의 (시정질문)[더코리아-광주] 제320회 광주광역시의회 제3차 본회의 (시정질문)
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제320회 광주광역시의회 제4차 본회의(시정질문)[더코리아-광주] 제320회 광주광역시의회 제4차 본회의(시정질문)
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채은지 광주시의원, 광주FC 정상화 대책 마련 촉구[더코리아-광주] 구단 역사상 1부리그 최다 승리·승점 기록을 모두 경신하며 돌풍을 일으키고 있는 광주FC를 지원하는 광주시의 안일한 행정이 도마 위에 올랐다. 광주시의회 채은지 의원(비례‧더불어민주당)은 18일 시정질문을 통해 “광주FC의 화려한 성적에 비해, 광주시의 안일한 구단운영, 예산, 홍보, 시설 및 인프라 등 정상화를 위한 대책 마련을 촉구 한다”고 밝혔다. 채은지 의원은 “올해 예산 부족으로 30억을 차입한 광주FC를 위한 광주시의 24년도 예산 반영액은 23년과 같은 100억 원 규모”라며 “차입 상환과 아시아챔피언스리그에 진출하게 될 경우, 현재 예산으로 구단 정상 운영이 가능할지 의문이다”고 말했다. 이어 “광주FC에 1억 이상 후원하는 기업은 단 2곳에 불과하고, 구단의 유니폼, MD상품 개발 등은 전무하다”며 “적극적인 스폰서 유치와 자생력 확보를 위한 수입원 확충전략 등이 필요하다”고 밝혔다. 또, 채 의원은 “승리를 이룬 순간에도 감독과 선수들은 훈련장 문제와 개선의 필요성을 언급하고 있다”고 말하며 “광주시가 훈련장 개선 대책을 서둘러 검토해달라”고 주장했다. 한편, 광주축구전용구장의 가변석 안정성에 이어 본부석 건물에 대한 안전 문제도 제기됐다. 채은지 의원은 “광주축구전용구장에 인접해 있는 도시철도 2호선 공사로 인해 본부석 건물 주변의 심각한 침하와 균열이 지속해서 발생하고 있다”며 “시민과 선수들의 구장이용 불편과 안전사고가 우려 된다”고 말했다. 이어 “최근 3년 동안 시체육회가 광주시에 수차례 피해 발생과 조치요구를 지속해서 요청했고, 광주시는 모래채움, 덧씌우기 등 땜질식 처방으로 문제를 조치해왔다”며, “광주시의 안일한 안전불감증을 질타했다. 마지막으로 “본부석 안전성에 대한 안전진단 및 점검과 근본적인 원인 분석을 통해, 시민들이 안전하고 편안하게 관람할 수 있도록 광주시가 적극적으로 대응해달라”고 요청했다.
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채은지 광주시의원, “광주시 대중교통 서비스는 뒷걸음 중”[더코리아-광주] 대중교통은 시민 편의가 최우선이지만 광주시의 안일한 교통정책으로 인해 시민 피해만 가중되고 있다는 지적이다. 광주시의회 채은지 의원(비례‧더불어민주당)은 18일 시정질문을 통해 “지난 2016년 운행을 시작하여 광주역과 송정역을 운행하는 셔틀열차가 노후화로 올해 폐차되지만, 광주시가 뚜렷한 해법을 찾지 못해 내년 1월부터는 시민들의 불편만 가중 된다”고 밝혔다. 채 의원은 “광주시는 운행중인 셔틀열차가 오는 12월에 폐차된다는 것을 알고 코레일과 협의를 했지만, 원만한 합의와 뚜렷한 대책도 마련하지 못하고 코레일에서 제시한 대체열차도 도입되지 못했다”며 “광주시의 협상력과 안일한 대처를 질타했다. 특히, “광주시가 셔틀열차 폐차에 따른 보조수단으로 셔틀버스 도입을 검토했으나 1년 운영예산이 13억 원 정도 투입되는데 광주시로서는 부담되어 검토 철회를 했다”며, “광주시가 대책방안에 고심하는 사이 광주-송정역을 이용하는 시민들만 피해를 보게 됐다”고 말했다. 이어 채은지 의원은 광주도시철도 1·2호선과 광주·전남혁신도시 등을 연계하고 나주혁신도시 활성화, 남구 에너지밸리, 한전공대 설립 등 미래수요에 대비한 광주-나주 광역철도 구축사업 문제점도 지적했다. 채은지 의원은 “1조 5,192억 원이 투입되는 광주-나주 광역철도 건설사업이 예비 타당성조사 대상 사업에 선정됐지만, 뒤늦게 광주시가 적자운행 및 사업 효과성 모호하다는 판단에 따라 당초 노선안에 제외됐던 효천지구를 노선에 포함되면서 전남도와 실무협의회에서 갈등이 생겼다”고 지적했다. 채 의원은 “당초 노선에 인구 3만여명이 거주하는 효천지구를 포함 시켰으면 문제가 없었겠지만, 광주시가 뒤늦게 노선 변경을 요청하면서 예비타당성 조사 재통과 여부와 사업비 규모가 국비는 1,874억, 광주시 602억, 전남도는 200억 가량 증가됨에 따라 관련 기관에서 부담을 가질 수밖에 없다”고 지적했다. 마지막으로 채 의원은 “한정적인 예산으로 공공교통 서비스를 더 효율적으로 제공하기 위해서는 종합적으로 더 철저한 대책을 마련하고, 시민 누구나 편리하게 이용할 수 있는 대중교통 환경을 조성해 광주시 교통 인프라 구축에 더욱 노력해 달라“고 당부했다.
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채은지 광주시의원, “방향성 없는 광주경제진흥상생일자리재단”[더코리아-광주] 민선 8기 역점사업 중 하나인 광주시 산하 공공기관 통합 대상이던 광주경제진흥상생일자리재단이 취지에 맞는 역할과 업무추진이 필요하다는 지적이 제기됐다. 광주시의회 채은지 의원(비례‧더불어민주당)은 18일 시정질문을 통해 “경제고용진흥원과 상생일자리재단이 하나의 기관으로 통합되면서 제대로 된 역할을 할 수 있을지 의문이 든다”고 주장했다. 채 의원은 “청년 정책 중 하나인 일경험드림 사업의 경우 민간위탁을 종료하고 경제진흥상생일자리재단에서 추진하는 방안을 검토하면서, 위탁 업무의 혼란을 초래하고 2개월 정도 절차가 늦어지면서 사업이 원활하게 추진될 수 있을지 걱정이 앞선다”고 말했다. 특히, 광주경제진흥상생일자리재단의 경영효율화 연구용역을 추진하는데 있어, 특정인에 독단적인 판단에 의해 용역 결과가 변경된 것은 아닌지 의문을 제기했다. 채은지 의원은 “광주경제진흥상생일자리재단의 경영효율화 연구용역은 최종 검수 이후 지난 8월 31일 납품이 됐지만, 최종보고서 제출 요청에 광주시는 수정중이라며 제출하지 않았고, 추후 확인결과 문화경제부시장의 지시로 재단에서 용역을 직접 수정하고 있는 상황을 확인했다”며 “용역의 객관성 침해는 물론 결론을 세워놓고 용역 결과 변경을 지시한 것은 아닌지 의심이 든다”고 지적했다. 마지막으로 채은지 의원은 “재단은 소상공인 지원뿐만 아니라 경제진흥·고용·노사상행·일자리 분야를 책임지고 이끌어갈 굉장히 중요한 기관이다”며 “광주경제진흥상생일자리재단이 기업지원과 노사상생 두 마리 토끼를 모두 다 잡을 수 있길 바란다”고 강조했다.
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제320회 광주광역시의회 임시회 제5차 본회의[더코리아-광주] 광주광역시의회(의장 정무창)는 18일 오전 시의회 4층 본회의장에서 제320회 광주광역시의회 임시회 제5차 본회의를 열고 채은지, 최지현 의원이 시정에 관한 질의를 했다
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광주광역시의회 최지현 의원, 광주시 2045 탄소중립 이행 이대로 가능한가[더코리아-광주] 광주시는 정부보다 5년 앞선 2045 탄소중립을 선언하였으나 이대로는 목표 이행이 어려울 수 있다는 지적이 제기됐다. 최지현 시의원(더불어민주당, 광산1)은 18일 제320회 임시회 제5차 본회의 시정질문을 통해 광주시 온실가스 배출의 약 70%를 차지하는 건물과 수송 분야의 온실가스 감축에 대한 대책마련을 촉구했다. 최 의원은 “광주광역시는 2030년까지 2018년 대비 45% 온실가스 감축 의무 이행을 해야 하고, 2045년까지 탄소중립을 목표로 하는 단계적 이행 계획이 마련되어야 한다.”며 “목표이행을 위해서는 온실가스 배출이 높은 건물(40%)과 수송(30%) 분야에서 에너지 효율화 및 재생에너지로의 전환이 관건”이라고 강조했다. 현재 광주시는 건물분야에서 온실가스 감축을 위해 녹색건축, 그린리모델링 사업을 추진하고 있으나 전체 건물의 90% 이상을 차지하는 민간 건축부문에서의 대책은 사실상 미비하다. 최 의원은 “그린 리모델링의 경우 공공임대 아파트, 공공기관 등 공공건물을 중심으로 이루어지고 있다. 그러나 민간건물의 온실가스 감축을 견인할 수 있도록 그린리모델링 이자 지원 등 실효성 있는 정책이 필요하다”고 주장했다. 또한 최 의원은 “광주시민주도형 지속가능한 에너지전환 사업의 일환인 시민햇빛발전 협동조합 태양광 발전소 건립 사업이 건축 부지 마련에서부터 난항을 겪고 있다”며 “공공 유휴부지 관리부서의 비협조로 예산이 불용될 상황”이라며 유관부서의 소극행정을 질타했다. 최 의원은 “광주시는 탄소중립 로드맵의 구체화하고 사업을 적극 추진해 줄 것을 당부하며, 시 의회에서도 적극 동참하겠다”고 밝혔다.
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호남대 사회경영대학, 정무창 광주시의회 의장 초청 ‘명사 특강’[더코리아-광주] 호남대학교 사회경영대학(학장 이영빈)은 10월 19일 오전 10시 30분 도서관 국제회의실에서 이영빈 학장과 사회복지학과, 호텔경영학과, 항공서비스학과 재학생들이 참석한 가운데 정무창 광주광역시의회 의장을 초청해 명사 특강을 실시했다. 정무창 의장은 이날 ‘꿈 너머 꿈을 향하여’ 라는 주제로 한 특강에서 꿈과 직업, 미래의 직업, 나의 가치, 꿈을 이루기 위한 좋은 습관 등 다양한 키워드를 열거하고, 미래의 직업을 선택하고 나아가 꿈을 이루기 위해 필요한 요소들을 제시하면서 “직업은 궁극적인 꿈을 향한 과정과 수단”이라고 설명했다. 정무창 의장은 “5년 후 나의 직업을 고민하고, 첫 직업은 언제까지 할 것인가, 10년 후 나의 꿈은 무엇이고 어떻게 살아가고 있을까 직업과 그 이상을 넘어서는 나의 가치는 무엇일까”라고 문제를 제시하며 학생들에게 자신의 미래 직업과 꿈을 상상해보도록 했다. 마지막으로 정무창 의장은 “꿈을 이루기 위해 나의 기준과 나만의 가치를 찾고 나의 좋은 습관을 기르고, 때와 장소를 가려 행동하고, 나와 뜻을 함께하는 사람을 찾으면 꿈을 이룰 수 있다”고 강조했다. 정무창 의장은 목포대학교 사회과학대학 법학과를 졸업하고, 현재 더불어민주당 중앙위원과 제9대 광주광역시의회 의장으로 왕성하게 활동을 하고 있다.
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기아, 글로벌 홍보대사 라파엘 나달에게 EV9 전달[더코리아-광주] 기아가 플래그십 전동화 SUV ‘기아 EV9’의 유럽 출시를 기념하며 세계적인 테니스 스타이자 브랜드 글로벌 홍보대사인 라파엘 나달(Rafael Nadal)에게 EV9을 전달하는 현지 행사를 가졌다. 기아는 18일(현지시간) 스페인 마드리드 IFEMA 컨벤션센터에서 기아 관계자와 해외 미디어 및 인플루언서 등이 참석한 가운데 전달식을 열고 라파엘 나달에게 기아의 두 번째 전용전기차인 EV9의 GT 라인 모델을 제공했다고 19일(목) 밝혔다. 라파엘 나달은 스페인 출신의 세계적인 테니스 선수로, 2004년부터 기아와 공식 후원 파트너십을 맺어 왔다. 올해 19년째 동행을 이어오고 있으며, 2025년까지 파트너십 기간을 연장한 상태다. 기아는 라파엘 나달에게 2021년 10월 첫 전용전기차인 EV6 GT 라인을 제공한 데 이어 최근 현지 출시된 대형 전기 SUV EV9을 추가로 전달했다. 라파엘 나달은 EV6에 더해 EV9을 유럽 현지 등에서 적극 이동수단으로 활용할 계획이다. 기아는 유럽 내 전동화 전환의 핵심 차종이자 글로벌 대형 EV 시장을 개척하며 전기차의 새 아이콘으로 떠오르고 있는 EV9과 테니스 계를 대표하는 최고의 선수인 ‘테니스의 아이콘’ 라파엘 나달의 공통점에서 착안해 이번 전달식을 ‘더 아이콘(#TheIcon)’이라는 이름의 콘셉트로 꾸몄다. 기아는 생동감 있게 연출한 몰입형 디지털 공간을 선보이며 유럽 시장 내 EV9의 담대한 출발을 알렸다. 프로젝션 맵핑 기술을 활용해 EV9을 캔버스 삼아 라파엘 나달의 여정을 시각화한 연출이 초청객들의 이목을 끌었다. 차량 전달식 이후 라파엘 나달은 그의 수석 코치이자 테니스 레전드인 카를로스 모야와 전통적인 테니스 코트를 혁신적인 형태로 재해석한 ‘더 아이콘 코트(The Icon Court)’에서 테니스 랠리를 선보이며 초청객들에게 틀을 깨는 이색적인 경험을 선사했다. 일반 코트와는 다르게 독특한 모양으로 변형된 더 아이콘 코트는 테니스 참가자들에게 규칙에서 벗어난 동작을 유도하며 새로운 영감을 불러일으키도록 했다. 류창승 기아 고객경험본부장 전무는 “테니스 코트 위의 움직임을 통해 끊임없이 영감을 주고 있는 라파엘 나달과 19년 동안 함께 동행하고 있다”라며 “코트 위의 아이콘 라파엘 나달에게 기아의 플래그십 전기차인 EV9을 직접 전달할 수 있어 기쁘다”라고 말했다. 라파엘 나달은 “기아와의 지난 19년 간의 파트너십을 통해 많은 영감을 얻을 수 있었고, 오늘 기아 EV9과 더 아이콘 코트를 통해 한 번 더 상상을 현실로 구현하는 놀라운 경험을 할 수 있었다”라며 “EV9과 기아와 함께 하는 앞으로의 여정이 더욱 기대된다”라고 밝혔다.
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